A Széchenyi István Egyetem Könyvtára felsőoktatási szakkönyvtárként az oktatók, hallgatók, az itt dolgozó munkatársak, nyilvános könyvtárként a régióban folyó oktatás és kutatás iránt érdeklődők szakirodalmi igényeinek minél hatékonyabb kielégítését tartja fő feladatának, melyet minőségi dokumentumállománnyal és szolgáltatásokkal, illetve jól képzett munkatársakkal tud elvégezni. Az egyetemi könyvtárban 18 munkatárs dolgozik: hatnak egyetemi, hatnak főiskolai, négynek pedig szakirányú felsőfokú végzettsége van, a hallgatókat a tanulásban angol, német, francia és olasz nyelvvizsgával rendelkező szakemberek segítik. A szolgáltatások fejlesztésére irányuló tevékenység folyamatos. Az egyetemi könyvtárban intenzív, minőségi szakmai munka folyik azért, hogy minél magasabb színvonalon tudják kiszolgálni a könyvtárhasználókat. Szellemi és emberi kapacitásaikkal igyekeznek megfelelni az egyetem vezetésének, az oktatóknak, a munkatársaknak, a hallgatóknak, a külső olvasóknak és nem utolsósorban a szakmának.

Egy Magyarországon gyártott német sportkocsiból magyar autó lett. Ha nem volna képzavar, azt írnám: német hungarikum. A Győrben gyártott Audi TT legújabb, harmadik generációját márciusban mutatják be a genfi autószalonon. Egyelőre titok lengi körül, bár egy kémfotó már megjelent róla, a műszerfalát pedig Las Vegasban külön is bemutatták, de az egész konstrukcióról még senki sem beszélhet.

Győr-Moson-Sopron megye áttörés előtt áll - jelentette ki az Európai Unió új, 2014-ben induló kutatási és innovációs keretprogramját bemutató hétfői győri rendezvény előtt tartott sajtótájékoztatón a Nemzeti Innovációs Hivatal elnöke.

A győri Széchenyi István Egyetemen másfél éve vezették be a CityPass intelligens kártyarendszert, mára nappali tagozatos hallgatóinak 80 százaléka kártyatulajdonos.

Megnyitotta kapuit a Széchenyi egyetem! Az Új Tudástér aulájában a végzős, pályaválasztás előtt álló középiskolásokat várták ma azért, hogy a kíváncsi diákok átfogó képet kaphassanak az egyetemről és annak képzéseiről.

A győri egyetemisták rendszerében végre nem kellene feleslegesen papírokat nyomtatni. A wifivel felszerelt váróba csak az utasok mehetnének. A MÁV és a Széchenyi István Egyetemtudományos erőforrásait összefogó Universitas-Győr Nonprofit Kft. együttműködésével tavaly indult útjára el magyar vasúttársaság "Intelligens Állomási Infrastruktúra" projektje.

Szakmai napot tartott október 16-án Győrben az Abas, amelynek kezdetén az IT cég együttműködési megállapodást kötött a helyi Széchenyi István Egyetemmel.

Adj vért és ments meg három életet címmel nyolcadik alkalommal szerveztek véradó napot a Széchenyi István Egyetemen, amelyre az önkéntes hallgatókat és oktatókat várták. A győri felsőoktatási intézmény idén is részt vesz az Országos Felsőoktatási Véradóversenyben, amelyen hagyományosan jól szerepel. A véradó napot a Magyar Vöröskereszt Győr-Moson-Sopron Megyei Szervezete, a Hallgatói Önkormányzat és az Egyetemi Hallgatói Rendezvényszervező Iroda hívta életre a Győri Regionális Vérellátó Központ közreműködésével.

Nyugdíjba vonult a Széchenyi István Egyetem jogelődjének első alkalmazottja, aki legendás rektorként búcsúzott munkatársaitól.

Aligha lehetne felróni a következő nemzedékeknek, ha a helyesírás szabályainak ellentmondva Szekeres Tamás nevének mindhárom kezdőbetűjét kapitálisan írná a hálás utókor. A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola első kapavágásától a Széchenyi István Egyetem, vagyis a SZE színvonalas járműipari képző- és kutatóintézménnyé fejlődéséig bő négy évtized telt el, ám kevés olyan jelentős dolog történt ez idő alatt a győri kampuszon, amelyhez ne lett volna köze az idén nyugdíjba vonult vezetőnek.

Dr. Földesi Péter új rektor és Szekeres Tamás búcsúzó rektor is humorral átszőtt, emlékezetes történeteket, személyes anekdotákat felelevenítő előadást tartott a Bridge-ben.

Azokba az Audi által támogatott győri középiskolákba, ahol már az új rendszerű, duális oktatás folyik idén is többszörös volt a túljelentkezés - adta hírül a Kossuth Rádió. Idén is a mechatronikai és az autógyártó szakirányokra volt a legnagyobb - három-négyszeres - a túljelentkezés. Ezt kihasználva járműipari tanszéket hozott létre az Audi Hungaria Motor Kft.-vel közösen a győri Széchenyi István Egyetem, az oktatás jövő év elején indul.

Harminckilenc fiatal mérnökökből, fejlesztőkből álló csapat, a jövő autóiparának vélhetően meghatározó szereplői saját fejlesztésű versenyautóikkal vívták meg negyedszer csatájukat Gönyűn, a kikötőben. A nemzeti össztermék egyötödét adó hazai autóipar, a támogatokból is láthatóan, a kormányhoz hasonlóan kiemelkedően fontosnak tartotta az eseményt.

A 60 ezer euró költségvetésű motor beindítására az Audi ingolstadti központjában is felfigyeltek a felsővezetők. A SZEngine csapatát ötven győri egyetemista alkotja.

"Fiatal egyetem vagyunk, az udvarunkban nem állnak több száz éves gesztenyefák, igaz, a hagyományok sem kötnek gúzsba bennünket" – fogalmazott dr. Földesi Péter, a győri Széchenyi István Egyetem július elsején hivatalba lépett rektora. Az 51 éves  szakember tizennyolc éve Budapestet és a BME-t  hagyta ott Győr miatt, ahogy fogalmazott, a műegyetem kezdett lelassulni, Pest pedig idegesíti.

"A Logisztikai és szállítmányozási Tanszék vezetője vagyok és az is maradok" kezdte sajtó előtti bemutatkozását tegnap dr. Földesi Péter, a Széchenyi István Egyetem új rektora. A dr. Szekeres Tamást váltó új vezető tizennyolc éve dolgozik az intézmény kötelékében, s úgy érzi, most mutathatja meg igazán, hogy mire képes. Kinevezése négy évre szól.

Bár talán sokaknak elképzelhetetlennek tűnik, hamarosan nem dr. Szekeres Tamásnak fogják hívni a Széchenyi István Egyetem rektorát. A leköszönő rektorral végigvettük karrierje legfontosabb pillanatait, amik megegyeznek egyetemünk történetének jelentősebb mérföldköveivel is. Lehetetlen az elmúlt 43 évet 2 oldalba belesűríteni, de megpróbáltuk.

Dr. Szekeres Tamás, a győri Széchenyi István Egyetem rektora elköszön. Hetven éves lesz, a stafétát átadja utódjának. Elégedetten távozhat, életművet alkotott. Az ő irányítása alatt lett Győr egyetemi város.

Beszélgetés a hetven éves Szekeres Tamással, aki miután teljessé tette életművet, átadja utódjának az intézmény vezetői székét

1989-től 1997-ig főigazgatóként, az utóbbi nyolc évben rektorként áll a Széchenyi István Egyetem élén Szekeres Tamás. Hétfőn, hetvenévesen búcsúzik a rektori széktől, s igazi sikertörténetet hagy a háta mögött. Rektorként az utolsó interjút a Kisalföldnek adta.

2009-2011 közötti tananyag-fejlesztési projektek eredményeként a Széchenyi István Egyetemen az őszi félévtől 28 fő kezdte meg a duális mérnökképzésben az utolsó két féléves tanulmányait.

A most zajló „A Practing tapasztalataira épülő duális mérnökképzési módszerrel felépített részlegesen német nyelvű járműmérnök BSc szak megvalósítása a Széchenyi István Egyetemen, a Kecskeméti Főiskola közreműködésével" című pályázat egyik kuriózuma, hogy annak köszönhetően kialakíthatják a magyarországi duális mérnökképzés hosszú távú modelljeinek elvét.

Újabb nagyszabású beruházás kezdődött meg a győri Széchenyi István Egyetemen, megújul az intézmény A, B, C és D jelű tanulmányi épülete - jelentette be dr. Szekeres Tamás rektor kedden. Az 1,1 milliárd  forintos fejlesztést döntő részben európai uniós pályázati forrásból fedezik.

2013-ban harmadik alkalommal hirdette meg a Prefa Hungária Kft. a Fémlemezfedések az építészetben című versenypályázatát. A tetőfedési és homlokzatburkolati rendszerek gyártásával és fejlesztésével foglakozó cég a minőségi fémlemezfedések és burkolatok széleskörű és időtálló felhasználását szerette volna díjazni és bemutatni.

Ezzel a címmel végzett reprezentatív kutatást a Széchenyi Egyetem, amelyből kiderült, a győriekre jellemző az erős lokálpatriotizmus.

A „Sindelfinger Zeitung“ rendkívül pozitív kritikát jelentetett meg dr. Ruppert István egyetemi tanár, a győri Széchenyi István Egyetem Varga Tibor Zeneművészeti Intézete igazgatójának, a Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem professzorának sindelfingeni fellépéséröl egy olyan közönség előtt, mely zenei téren a nagyon elkényeztetettekhez tartozik.

A jövő Győrben épül – ez a fényfelirat futkározott a sportpadlón a hét végi BL-kupadöntőn, melyen a győriek a norvégokkal csaptak össze, és győztek. A bizakodó összképet némileg rontotta, hogy Európa legjobb női kézilabda-együttese kölcsönpályán, Veszprémben játszott, de ha a Varga-csomag nem gáncsolja el, akkor jövőre saját csarnoka lesz a városnak. Korszerű futballstadionja már van, s ha a kisalföldi focisták nem is a BL-ben rúgnak labdába, de a nemzeti bajnokságot ők is megnyerték.

Több mint egymilliárd forintból fejlesztik a győri Széchenyi István Egyetem energetikai rendszerét.Az intézmény területének mintegy felét adó két épület nyílászáróinak cseréje és energetikai szigetelése mellett napelemparkot is kiépítenek.

A tavalyinál kisebb, könnyebb és sokkal „autószerűbb” járművel indul a győri Széchenyi István Egyetem csapata a jövő héten a hollandiai Rotterdamban rendezett Shell Eco-marathon versenyen – közölte az MTI-vel Pup Dániel csapatfőnök.

Sárkányhajóban a Semmelweis Egyetem, az evezős nyolcasok között pedig a győri Széchenyi Egyetem csapata nyerte a csütörtöki, budapesti Dunai Regattát, amelyet az év egyetemista versenyeként hirdettek meg a szervezők.

Az európai szezonkezdettel új sorozatokkal jelentkezik az MTVA a Forma-1-es futamokat felvezető műsorban. A barcelonai Spanyol Nagydíj vasárnapján kerül először képernyőre az F1-fizika, amely a Forma-1-ben sűrűn előforduló fizikai jelenségeket mutatja be.

"A győri Széchenyi István Egyetemmel és a Mobilis Interaktív Kiállítási Központtal együttműködésben ötletes kísérletekkel mutatjuk meg a szélárnyékot vagy éppen a tapadást, amely fogalmakat oly' sűrűn használunk közvetítéseinkben, de talán nem mindenki érti pontosan, hogy ezek miket is takarnak." - mondta Szujó Zoltán, az MTVA Forma-1-es közvetítéseinek kreatív producere és kommentátora. "A közszolgálati csatornáknak a tájékoztatás és a szórakoztatás mellett nagyon fontos feladata az edukálás, ezért döntöttünk úgy, hogy egy ilyen sorozatot is becsempészünk a műsorba" – tette hozzá.